A notícia de que o Governo do Estado de São Paulo avalia que
ainda é preciso consultar a população de Franca e região para decidir se vai
instalar três novos pedágios nas rodovias Cândido Portinari, Ronan Rocha e
Altino Arantes frustrou a expectativa de muitos, entre eles o deputado estadual
Roberto Engler (PSDB). “Creio que a população já deu uma resposta”, disse o
parlamentar.
Após reunião com 10 prefeitos da região de Franca, na manhã de
hoje (26), no Palácio dos Bandeirantes, em São Paulo, o governador Geraldo
Alckmin (PSDB) afirmou que o modelo atual de concessões pode ser mantido ou
novos trechos das estradas podem ser agregados a ele. A segunda hipótese
implicaria nos novos pedágios. Caberá aos prefeitos das cidades envolvidas
ouvir o que desejam suas populações.
“Toda a repercussão dos planos divulgados pela Artesp (Agência
de Transporte do Estado de São Paulo), o Movimento Não ao Pedágio, quatro
fechamento de rodovias, moções de repúdio aprovadas em Câmaras Municipais,
manifesto de 22 associações comerciais… Pensei que tudo isso fosse suficiente
para entender o recado de que a região não deseja novos pedágios”, avaliou o
deputado Roberto Engler.
“Por qual razão a própria Artesp já não programou uma audiência
pública para Franca ou uma cidade da região durante o processo de consulta
feito pela agência? Para isso, acima de tudo, foi preciso que a população se
revoltasse e fosse às ruas. É uma pena que o Governo do Estado tenha perdido a
chance de resolver essa questão de uma vez por todas já”, completou.
Para o parlamentar, a única novidade da reunião de hoje (26) não
está na proposta de realização de uma nova consulta à região, mas na mudança de
discurso do Governo do Estado, que, ao contrário de tudo o que foi divulgado
até agora, acena com investimentos nas rodovias Cândido Portinari e Ronan Rocha
em troca de eventuais cobranças adicionais.
“Pela primeira vez, se fala em um nova proposta, diferente da
anterior, que oferecia só a conta pra gente pagar. Até agora, não se previa
duplicar a Cândido Portinari entre Jeriquara e Rifaina e nem se fazer pista
dupla na Ronan Rocha entre Itirapuã e a divisa com Minas Gerais. Se há algo
novo, é isso. Mas, mesmo assim, não acredito que essa mudança seja suficiente
para fazer com que a população passe a aceitar os novos pedágios.
Principalmente, da forma como se propõe agora, aos 48 minutos do segundo
tempo”, ressaltou o deputado Roberto Engler.
O parlamentar comemorou apenas um ponto entre tudo o que foi
anunciado pelo governador Geraldo Alckmin após a conversa com os prefeitos, a
previsão de que, de qualquer forma, o preço dos pedágios já existentes deve
cair cerca de 30% a partir da nova concessão.
“Essa, sim, é uma medida que condiz com o discurso que o
governador vinha adotando nos últimos anos, o de que a renegociação do contrato
das atuais concessões priorizaria a redução da taxa das praças de cobrança já
existentes”, disse Roberto Engler.
