O deputado estadual Roberto Engler (PSB) não mede esforços para convencer o eleitor de uma produtividade que, na verdade, não demonstra possuir.
Um material seu de campanha, estilo “bate e vira”, traz diversas obras e ações do governo do Estado de São Paulo, junto de seu nome e número, dando a entender que tudo que ali consta foi realização sua.
O exemplo mais tosco é a duplicação da Rodovia Ronan Rocha, no trecho entre Patrocínio Paulista e Itirapuã, que na verdade é obra da Autovias/Arteris, concessionária que administra a pista, e nem sequer teve participação do governo de São Paulo.
No material de campanha há uma foto e uma frase citando a duplicação. Não fala qual a participação do deputado, que na verdade foi nenhuma.
O cumprimento de sua obrigação, isso sim, seria fiscalizar a concessionária e constatar o motivo de tanta demora para que a obra fosse realizada – o que acontece somente à véspera do vencimento do contrato de duas décadas entre Autovias e governo.
Neste período, de quase duas décadas, o deputado deveria cobrar acintosamente e dar retorno à população sobre o porquê das obras, previstas em contrato, não serem concretizadas. Se o fez, não deu a devida publicidade e não obteve êxito.
As obras são integralmente custeadas pela concessionária Autovias, com verba proveniente do pedágio, sob fiscalização Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).
Na melhor das hipóteses, o atraso da duplicação vem de 2011, quando o volume de veículos transitando naquele trecho atingiu cinco mil por dia, exigência contratual para se fazer a duplicação.
No período, Roberto Engler se calou até por conta de sua ligação, até então simbiótica, com o ex-governador Geraldo Alckmin.
Mas, depois que entrou em rota de colisão com o governador, Roberto Engler chegou a declarar que não era atendido por Geraldo Alckmin. Os obstáculos foram tão fortes que Engler precisou protocolar requerimento de informação para saber notícias do que acontecia no Estado.
