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Várias avenidas de Franca já contam com a pintura que dá preferência às motos em semáforos

A cidade de Franca tem recebido uma ferramenta útil e efetiva de controle e organização do trânsito. São as faixas de recuo para motos.

A iniciativa, de autoria do vereador Daniel Bassi, é simples, mas efetiva, já existe em várias cidades brasileiras e em outros países e está sendo implantada também no município de Franca.

Trata-se do recuo de faixa em vias de grande movimento, nos semáforos, para que as motocicletas parem a frente dos carros, ônibus e caminhões durante o período de sinal fechado.

Muitas avenidas das áreas centrais da cidade já contam com as faixas de recuo que devem, gradativamente, estar por toda a cidade.

O vereador Daniel Bassi apresentou esta proposta no ano de 2021 ao Poder Executivo de Franca.

Na ocasião ele recebeu a sugestão de profissionais ligados aos setores de motofretistas, mototaxistas, entregadores e outros que utilizam as motocicletas como meio de trabalho.

“Quando recebemos as lideranças dos profissionais, como nosso amigo Raffa Du Vargas, e outros representantes da categoria, imediatamente solicitamos a intervenção da prefeitura no sentido de estudar e implantar os recuos. Muito bom que a demanda tenha sido atendida e que a medida esteja indo para o campo prático”, disse Daniel Bassi.

O vereador apresentou indicação, em 2021, e requerimento, no ano passado, ao Poder Executivo, atentando para a simplicidade e a necessidade de se fazer os recuos.

“O secretário de segurança do município, Coronel Araújo, nos explicou, na ocasião, que desde o ano passado a legislação de trânsito brasileira regulamentou os recuos e que em Franca eles seriam feitos. Ele cumpriu com sua palavra e faço questão de agradecê-lo por essa iniciativa”, afirmou Bassi.

Respeito dos motoristas

Daniel Bassi afirmou que também é importante o poder público divulgar aos motoristas da cidade a importância de se respeitar as faixas para as motos.

“O recuo tem esse propósito de organizar o trânsito, o que é bom para todos, motoristas, motociclistas e pedestres, mas é preciso que o espaço seja respeitado, até por uma questão de segurança de quem conduz motocicletas”, concluiu Bassi.

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