Na volta às aulas, veja as orientações para a contratação do transporte escolar

  • Cláudia Canelli
  • Publicado em 27 de julho de 2026 às 11:00
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É fundamental que pais e responsáveis de crianças e adolescentes usuários do serviço de transporte escolar observem a condição do veículo

Com o retorno às aulas, pais e responsáveis devem ficar atentos no momento da contratação do serviço de transporte escolar.

Entre os itens obrigatórios de segurança está o cronotacógrafo, popularmente conhecido como tacógrafo, equipamento de uso obrigatório que deve estar certificado para garantir a confiabilidade das informações registradas, as quais podem ser utilizadas legalmente em casos de acidentes ou denúncias de condução irregular.

Diante disso, o Ipem-SP (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo) orienta pais, responsáveis e transportadores sobre a importância da certificação do equipamento e os principais cuidados na contratação do serviço de transporte escolar.

O cronotacógrafo indica e registra dados importantes sobre a condução dos veículos, como a distância percorrida, tempos de parada, direção e velocidade desenvolvida. Além do uso obrigatório, o instrumento deve passar por verificação metrológica.

Certificado de verificação

Os ensaios metrológicos são enviados ao Ipem-SP para que sejam realizadas análises do relatório e do disco ou da fita de ensaio e, em caso de aprovação, seja emitido o certificado de verificação, válido por dois anos em todo o território nacional.

É fundamental que pais e responsáveis de crianças e adolescentes usuários do serviço de transporte escolar observem a condição do veículo

Deve-se consultar se a van ou ônibus escolar possui o certificado de verificação do tacógrafo vigente. Segundo a Lei nº 9.503, de 1997, artigo 105 do Código de Trânsito Brasileiro, o cronotacógrafo é de uso obrigatório, inclusive na condução escolar. É possível verificar a situação do instrumento por meio do site https://cronotacografo.rbmlq.gov.br/.

Como obter o equipamento

Para obter o certificado de verificação do tacógrafo, o proprietário do veículo deve passar por duas etapas: lacrar e ensaiar o equipamento em posto de ensaio credenciado pelo Inmetro para verificar se o instrumento está adequado à legislação.

Quem não cumprir a legislação sofrerá penalidades pelos órgãos de trânsito, assim como das fiscalizações do Ipem-SP.

O cronotacógrafo é fundamental para a segurança em ruas e estradas, sendo considerado a “caixa-preta” de vans escolares, ônibus e caminhões.

O cronotacógrafo contém um disco diagrama de papel ou fita que deve ser trocado a cada 24 horas ou a cada sete dias, e que guarda os dados de distância percorrida pelo veículo, limites de velocidade e tempo de direção do motorista.

Em 2025, o Ipem-SP verificou 252.691 cronotacógrafos.


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