Segundo a Polícia Militar Rodoviária, foram 12 mortes no período e motoristas pedem melhorias
Só em 2017, já foram registrados 878 acidentes na MG-050, que liga o Sul de Minas à região metropolitana de Belo Horizonte, segundo a Polícia Militar Rodoviária. Além disso, só no trecho entre Passos e Itaú de Minas, foram 115 ocorrências, com 12 mortes.
Um dos mais graves foi na última sexta-feira (29), quando uma batida entre um ônibus e uma carreta terminou com três mortes e nove feridos. A pista tem sinalização e a placa diz que é proibido ultrapassar, mesmo assim, a PMR explica que as imprudências são frequentes no trecho.
“O que a gente tem verificado através dos registros dos acidentes, dos atendimentos dessas ocorrências é que a maioria deles é culpa do condutor, seja pelo excesso de velocidade, ultrapassagem, falta de manutenção do veículo, um pneu liso”, diz o tenente Fábio José de Oliveira Maia.
A preocupação com os acidentes virou motivo de uma petição online, que pede melhorias na rodovia. “Tem desnível na pista, a pista é escorregadia, muito remendo na pista. Então eu acho que tem que ser feito um trabalho diferenciado nesse trecho de Passos a Itaú de Minas”, diz Marcelo Daher Grilo, que é presidente da Cooperativa de Transportes Rodoviários de Passos.
Só na ultima sexta feira foram quatro acidentes em menos de três horas. No que deixou as três vítimas, o ônibus que levava 40 estudantes de Passos para Pratápolis bateu na lateral de uma carreta, depois que ela deslizou na pista molhada. Um detalhe chama a atenção no acidente: a maioria dos pneus da carreta está em bom estado de conservação, menos dois que ficam na lateral direita.
“Quando o motorista acionou os freios, possivelmente os pneus podem não ter dado a aderência suficiente necessária para efetuar a parada e acabou invadindo a pista o contrário e ocasionando esse acidente. Além disso também, nesse mesmo acidente, foi constatado que os veículos estavam acima da velocidade máxima permitida no local”, diz o tenente.
Muitos reclamam que o risco aumenta principalmente se estiver chovendo. “É uma pista que eu acho que deveria ter pelo menos mais uma via. Duas vias para ir e para voltar, que já ajudaria bastante”, diz o supervisor de compras Alessandro Bacculi.
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