O segmento internacional foi o que se recuperou
mais rapidamente da crise pela qual passa o setor aéreo desde 2015. Nas
companhias brasileiras, enquanto a demanda por voos internacionais cresceu em
todos os meses do ano passado, a procura por viagens domésticas registrou dois
meses de retração, segundo dados da Associação Brasileira das Empresas Aéreas
(Abear).
As empresas estrangeiras também já sentiram
melhora. A TAP atingiu a marca de 1,6 milhão de passageiros transportados no
ano passado nas rotas a partir do Brasil, alta de 14% na comparação com 2016. O
grupo Air France-KLM observa aumento no interesse brasileiro por viagens
internacionais há 15 meses. A recuperação levou o grupo a oferecer 35
frequências semanais no inverno europeu 2017-18, ante 31 na temporada anterior.
Para o inverno 2018-2019, a previsão é de 41.
De acordo com o diretor do grupo
Lufthansa na América do Sul, Tom Maes, a procura por voos que conectam o Brasil
com Europa, Ásia e Oriente Médio aumentou 20% no último ano. A companhia
substituiu, em fevereiro, a aeronave que fazia sua rota São Paulo-Zurique por
uma maior, com capacidade para 340 passageiros – 55% a mais do que a anterior.
