Abastecer o carro deveria ser uma tarefa simples, mas envolve riscos que muitos motoristas ainda subestimam. O combustível adulterado é uma realidade no Brasil e pode comprometer desde o desempenho imediato do veículo até a vida útil do motor.
A adulteração acontece quando o produto recebe aditivos não permitidos ou fora da proporção correta, como excesso de etanol na gasolina, solventes químicos e até água.
O resultado surge rapidamente: falhas, aumento do consumo e até danos irreversíveis ao conjunto mecânico. Além do prejuízo no bolso, há impacto na segurança e no meio ambiente, já que a queima incorreta gera mais poluentes.
Por isso, especialistas apontam os cinco principais sinais de que seu carro foi abastecido com combustível adulterado e instruir como agir para evitar danos caso isso ocorra.
Veja 5 sinais de que seu carro foi abastecido com combustível adulterado:
1) Perda de potência e “engasgos”
Se o carro ficou “amarrado” logo após abastecer, desconfie. Sintomas como perda de potência, falhas nas retomadas e dificuldade em ultrapassagens são causados pela combustão irregular do combustível.
Os “engasgos” em saídas de semáforo são gerados pelo mesmo problema, mas vale ficar atento ao fato de que o sintoma é mais evidente em carros não flex, que não se ajustam a misturas fora do padrão de etanol na gasolina.
2) Dificuldade para ligar e marcha lenta irregular
O uso de gasolina adulterada potencializa falhas na partida e oscilações de rotação. “A marcha lenta fica instável, com vibrações”, diz Clayton Zabeu, professor de Engenharia Mecânica do Instituto Mauá de Tecnologia.
Em modelos flex a eletrônica pode mascarar esse problema, que só fica evidente quando a adulteração é mais severa. Já com o diesel, o motorista pode notar perda de força e fumaça em excesso.
3) Consumo acima do normal
Outro indicativo de que você pode ter abastecido seu carro com combustível adulterado é o aumento repentino do consumo, característica ainda mais frequente no caso do etanol.
Se o veículo passa a beber mais e render menos depois de um único abastecimento, fique atento: são grandes as chances de o combustível estar fora do padrão. Outra característica é que o motor passa a ter um funcionamento mais áspero.
4) Luz de injeção acesa e “batida de pino”
Em casos graves de adulteração, a baixa octanagem e a presença de solventes provocam a chamada pré-ignição, pré-detonação ou “batida de pino”. O professor do Instituto Mauá alerta que o risco de o motor fundir aumenta se o motorista exigir mais potência nesses casos.
A presença de contaminantes como metanol torna o cenário ainda mais perigoso, pois são gases tóxicos. O primeiro sinal pode ser o acendimento da luz de injeção.
5) Componentes danificados e reparos caros
Manutenção excessiva com bicos injetores e bomba de combustível por corrosão interna é outro sinal importante de que seu carro está consumindo combustível adulterado.
Depois, os problemas podem se alastrar para velas, válvulas, pistões e até escapamento, conforme aponta Juliano Barbosa, professor de Engenharia de Materiais do Mackenzie. O risco maior é o motor travar e exigir retífica, o que gera um alto prejuízo ao proprietário.
Como se prevenir e minimizar riscos?
Uma dica preciosa dos especialistas para minimizar riscos é abastecer sempre em postos com bandeira e de confiança. Procure recomendação com amigos, familiares e vizinhos. Caso precise abastecer em um local desconhecido, guarde a nota fiscal e fique atento ao início de qualquer um desses sintomas.
De acordo com uma publicação do portal Autoesporte, se o veículo apresentar problemas, leve o carro a uma oficina para esgotar o tanque, se possível, e evite exigir muito do motor. Use o guincho em caso de falhas mais intensas. Para denunciar irregularidades, procure a ANP (0800 970 0267 ou pelo site oficial).
